經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，社會的進(jìn)步，人民生活水平的提高，為120救護(hù)車發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。但是行業(yè)管理的相對落后帶來了種種弊?。盒实?，費(fèi)用高，實(shí)時性差，調(diào)度分散，資源浪費(fèi)，行業(yè)發(fā)展受阻。為了適應(yīng)客戶對120救護(hù)不斷提升的高要求和及時的拯救病人，120救護(hù)車輛的現(xiàn)代化管理已提上議事日程，建立一個統(tǒng)一、高效、通暢、覆蓋范圍廣、帶有普遍性的運(yùn)輸車輛4G監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)就顯得非常有必要。

建設(shè)120救護(hù)車輛遠(yuǎn)程4G視頻監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)是城市治安監(jiān)控系統(tǒng)的重要組成，能了解和掌握車輛行進(jìn)路線和車輛內(nèi)部的動態(tài)情況，彌補(bǔ)人防不足，保障病人的生命安全，成為120救護(hù)車輛管理的重要手段，方便時候調(diào)查取證和專案會診。

1. 實(shí)現(xiàn)目標(biāo)

1) 實(shí)時監(jiān)控120救護(hù)車輛出警過程

救護(hù)車視頻監(jiān)控設(shè)備4G錄像機(jī)可實(shí)現(xiàn)多信息的實(shí)時監(jiān)控，車載行駛記錄終端可實(shí)時監(jiān)控或隨時抽檢車輛的行駛狀態(tài)等信息，系統(tǒng)自動對信息進(jìn)行處理和存貯，能夠?qū)崟r了解車輛的行駛狀態(tài)和運(yùn)行環(huán)境，及時發(fā)現(xiàn)120急救車輛行駛狀態(tài)和車內(nèi)病人的實(shí)時情況。

2) 醫(yī)生遠(yuǎn)程參與120救護(hù)車輛出警

救護(hù)車視頻監(jiān)控設(shè)備4G錄像機(jī)，可以為遠(yuǎn)程專家提供病人在120救護(hù)車上的實(shí)時情況，方便專家分析病情，安排工作。并可以根據(jù)GPS 衛(wèi)星知道120救護(hù)車的具體位置，方便護(hù)士安排接待工作。

3) 緊急事件的應(yīng)急聯(lián)動

包括事故現(xiàn)場的交通管制、事故現(xiàn)場周邊人員疏散、事故的緊急救援等，相關(guān)信息可以實(shí)時發(fā)送到監(jiān)控指揮中心，便于對事故的及時處理。

4) 后期信息管理     

120救護(hù)車到達(dá)運(yùn)輸目的地后，可通過有線/無線網(wǎng)絡(luò)下載查詢車輛行駛記錄儀與錄像文件資料。也可以將出車的SD卡用電腦回放、轉(zhuǎn)存、封存，方便日后查閱。其中回放信息含有120救護(hù)車車內(nèi)情況，車輛行進(jìn)路線和速度。

5) 有效的督促司機(jī)嚴(yán)格按照規(guī)章操作、文明駕駛，提高行車的安全性；

系統(tǒng)設(shè)計(jì)

120救護(hù)車遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)組網(wǎng)

指揮中心作為監(jiān)管系統(tǒng)的核心，承擔(dān)集中監(jiān)管的功能，對視頻信息的獲取和管理享有權(quán)限。因此實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)監(jiān)控視頻接收、重要視頻儲存、監(jiān)控設(shè)備統(tǒng)一管理以及權(quán)限統(tǒng)一分配。

從“統(tǒng)一規(guī)劃、分級管理”的角度出發(fā)，采用保駕科技的多級管理監(jiān)控解決方案，按其組織架構(gòu)以及各級機(jī)構(gòu)對監(jiān)控業(yè)務(wù)建設(shè)總控制中心、監(jiān)管點(diǎn)的管理模式。

車輛前端監(jiān)控點(diǎn)系統(tǒng)組成

視頻信號采集：

【路況攝像機(jī)】AHD720P全鋁紅外攝像機(jī)；

【駕駛室攝像機(jī)】AHD720P線索尼塑料攝像機(jī)；

【救護(hù)室攝像機(jī)】AHD720P攝像機(jī)；方便遠(yuǎn)程控制攝像機(jī)角度，更方便的查看病人的情況，和護(hù)士的工作；

【后門攝像機(jī)】AHD720P攝像機(jī)；查看上下病人，也可作為司機(jī)倒車用；

視頻存儲于傳輸設(shè)備：

視頻存儲和傳輸，采用保駕科技有限公司，保駕科技?系列救護(hù)車視頻監(jiān)控設(shè)備錄像機(jī)，帶4G和GPS功能，車載智能視頻終端:

中心管理平臺

實(shí)現(xiàn)前端設(shè)備和用戶管理；中心管理平臺可以建設(shè)在管理中心或采用外部托管方式；由于公司的整個系統(tǒng)采用P2P模式，中心管理平臺只負(fù)責(zé)對設(shè)備和用戶進(jìn)行管理，不需要承擔(dān)類似轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)器的網(wǎng)絡(luò)帶寬和系統(tǒng)性能壓力，10M帶寬即可承受3萬用戶的訪問，系統(tǒng)具有良好可擴(kuò)展性，可實(shí)現(xiàn)平滑升級。極大的降低了使用成本。

服務(wù)器接收并存120救護(hù)車輛上車載智能視頻終端監(jiān)控設(shè)備錄像機(jī)通過4G網(wǎng)絡(luò)傳輸過來的音視頻圖像和和車輛到達(dá)后行駛記錄儀上相關(guān)信息。服務(wù)器通過下載錄像機(jī)上的資料可以存儲和管理車輛駕駛員的信息資料，包括司機(jī)姓名、車牌號碼、車型、所屬單位等各種相關(guān)信息。這樣在對車輛進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控時，可以隨時調(diào)閱該車駕駛員的個人信息和駕駛記錄。管理人員可以很方便地添加、修改、刪除、查詢這些資料。

通過使用GPS模塊來實(shí)現(xiàn)電子地圖的精確，并逐步實(shí)現(xiàn)全國電子地圖的無縫覆蓋，提供跨省運(yùn)輸?shù)膶?shí)時監(jiān)控；中心控制室在顯示120救護(hù)車音視頻圖像的同時，還能將車輛所在位置GPS信息在電子地圖上顯示出來，當(dāng)車輛發(fā)生緊急事件時，便于相關(guān)部門迅速趕赴現(xiàn)場處理。