防腐鋅塊 鋅陽極廠家 -【立博輕合金】

　　主要性能：陽極自溶性小，電流效率高，陽極發(fā)生電流的自調(diào)節(jié)性能好;保護年限較長，可達20-30年，一般不會發(fā)生過“過保護”現(xiàn)象適用范圍:適用于海水、淡海水介質(zhì)中的船舶、壓載水艙、機械設備、海洋工程和海港設施、鉆井平臺、港口碼頭、海水介質(zhì)的冷凝器、水泵以及低電阻率土壤中的管道、電纜等設施金屬防腐蝕的陰極保護產(chǎn)品特點：鋅鋁鎘系(ZAC)犧牲陽極則是用高純度鋅及鋁、鎘合金化而鑄成的。該產(chǎn)品經(jīng)中國船級社(CCS)認可，質(zhì)量標準符合GB/T 4950-2002標準，鋅陽極化學成分符合US MIL-A-18001H和ASTM-B418標準。用于管道的陽極同時符合SY/T0019-97 埋地鋼制管道犧牲陽極陰極保護設計規(guī)范 可以根據(jù)客戶要求定制不同規(guī)格尺寸!在土壤讓使用中，土壤電阻率宜小于5Ωm，在土壤潮濕情況下可擴大到30Ωm。腐蝕防護的歷史古希臘哲學家柏拉圖(公元前427~公元前347)是早在其著作中用文字描述腐蝕現(xiàn)象的。

　　柏拉圖把生銹說成是從金屬里分離出來的土質(zhì)。大約兩千年后，喬治烏斯?阿古利可拉在其礦物學巨著《自然化石》中發(fā)表了同樣的見解：“鐵銹(拉丁語ferrugo或ru-bigo)顧名思義就是金屬鐵的一種分泌物。用各種包扎材料可以防止鐵生銹，如漆、拉建造了一座浮橋。但是后來插進去的新鏈節(jié)發(fā)生了腐蝕損壞，而原先使用的那些舊鏈節(jié)卻完好無損。今天有時候會聽到有人發(fā)表這樣的看法：與用過的舊鐵器相比，新制成的鐵件材質(zhì)更差些，更容易引發(fā)腐蝕，甚至在古代也流行這樣的說法。腐蝕過程的概念是從拉丁語corrodere(侵蝕、消耗、逐漸毀壞)引申而來的，早出現(xiàn)在1667年出版的《哲學學報》上[2]。

　　船用犧牲陽極(sacrificial anode)工作原理

　　定義1：

　　船用犧牲陽極隨著流出的電流而逐漸消耗，所以，稱為船用犧牲陽極，這種船用犧牲陽極消耗快，安設位置及方法必須便于更換。低電位船用犧牲陽極金屬材料有鎂、鎂合金、純鋅、鋅合金、鋁合金等

　　定義2：

　　這種方法稱船用犧牲陽極犧牲陽極法陰極保護，這類活潑金屬或合金則稱為船用犧牲陽極。船用犧牲陽極法陰極保護是應用 的一種電化學保護技術(shù)

　　定義3：

　　1)得到陽極的保護,船用犧牲陽極逐步被消耗,故稱為船用犧牲陽極。

　　2)強制電流法就是給被保護金屬結(jié)構(gòu)施加一個陰極電流,而給船用犧牲陽極輔助陽極施加陽極電流,構(gòu)成一個腐蝕電流,以使金屬結(jié)構(gòu)得到保護

　　定義4：

　　由于該船用犧牲陽極金屬的腐蝕對原有腐蝕電池提供保護,加快了自身的腐蝕,因此稱為船用犧牲陽極.犧牲陽極材料應能滿足下列要求:(l)要有足夠的負電位,而且很穩(wěn)定

　　定義5：

　　犧牲陽極法犧牲陽極(:sacrificialanode)由電位較負的金禍材料制成，當它與被保護的管道連接時，自身發(fā)生優(yōu)先離解，從而抑制了管道的腐蝕，故稱為船用犧牲陽極，船用犧牲陽極擁有足夠負的穩(wěn)定電位，以保持足夠大的驅(qū)動電壓:同時有較大的理論發(fā)生電量，還要有高而穩(wěn)定的電流效率lbqhj1718jX

　　定義6：

　　中電位夠負的金屬或合金稱為船用犧牲陽極?？紤]到 氣本身易爆的危險性避免雜散電流 儲罐內(nèi)部采用外加電流防腐蝕法沒有可靠性

　　定義7：

　　在陰極(被保護結(jié)構(gòu))得到保護的同時,陽極不斷地被消耗,故稱為船用犧牲陽極.3種理想的陽極物質(zhì)是鎂、鋁和鋅,它們在自然環(huán)境中的腐蝕電位達到-10V(相對Cu|CuSO4,下同)

　　定義8：

　　該電位較負的電極稱為船用犧牲陽極,因為隨著電流的不斷流動,船用犧牲陽極材料不斷消耗掉.作為船用犧牲陽極材料,金屬或合金必須滿足以下條件[1]:(1)電位足夠負,可供應充分的電子使被保護金屬設備發(fā)生陰極極化。