鋁合金陽極中，對陽極性能影響有害的元素是Fe、Si。

鐵是鋁合金中常見的雜質(zhì)元素，由原材料和熔煉鑄造使用的工具在除氣精煉過程帶入到鋁合金中。Fe含量較大時會形成FeAl而增加孔蝕傾向，從而降低陰極保護特性。

我國法律規(guī)定大型船舶裝有陽極檢測裝置，船舶按照規(guī)定的運行期間，在某一時刻仍不得裝設(shè)所有的金屬及裝飾物。非金屬陽極檢測工藝在現(xiàn)代船舶技術(shù)發(fā)展過程中，有著廣泛的應用前景。一般經(jīng)驗表明，前述陽極檢測的工藝和技術(shù)均相對成熟，能得到航空航天航空等領(lǐng)域應用的相對成熟，也為新能源船舶發(fā)展中的驗證和應用提供了廣闊的市場空間。陰極電流充分，要求能量平穩(wěn)充分，短時間內(nèi)發(fā)熱低的膠片，表面變白，過于光滑的器件和合金結(jié)構(gòu)或相片，被化合物溶解，腐蝕的器件。被腐蝕的器件包括以鈉鏡為例，特別是以太陽電池，熱阻帶及微電池，太陽電池的容量要比單銅的或鋁的充放電速度快。

陰極保護的目的就是盡可能的降低陰極和陽極之間的電位差，使其降低到一個可以忽略的值。這種電位差的減少主要是由于陰極的極化所導致，根據(jù)歐姆定律，利用這種方法，腐蝕電流能夠得到很好的緩解。陰極保護可以通過向被腐蝕金屬結(jié)構(gòu)物表面施加一個外加電流來實現(xiàn)。

在用99%Al制備的陽極中，由于Fe能組止In向Al中擴散和形成Al-In合金表面，使In不能起到活化作用。由于鐵的氫過電位很低，導致FeAl在腐蝕過程中H﹢極化程度很低，在FeAl陰極上積累電子，從而吸附電液中的H﹢形成氫腐蝕。Si含量在0.041%~0.212%時有助于減少電偶腐蝕，并在一定程度降低陽極電位，改善陰極保護特性；但當Si含量達到一定量時，與合金中的有害雜質(zhì)Fe會形成一種金屬間化合物Al6Fe2Si3。這種金屬間化合物與FeAl3的性質(zhì)十分相似，在電液中導致析氫腐蝕。析氫腐蝕不僅給電池系統(tǒng)增加負擔，而且由于氫氣的析出造成堿液在陽極上形成腐蝕薄膜，嚴重影響鋁陽極的使用壽命。lbqhj1718jx

我公司也可以根據(jù)客戶的不同需求設(shè)計并生產(chǎn)各種特殊規(guī)格和性能的鋁合金犧牲陽極。我公司生產(chǎn)的產(chǎn)品主要用于埋地管線(自來水/輸油/燃氣公司），儲水/儲油罐防腐，碼頭鋼樁/橋墩防腐，船廠，電廠，油田設(shè)施等金屬保護。船用鋁陽極塊哪里價格低船舶壓載水艙長期處于空艙和海水壓載這樣干濕頻繁交替的惡劣腐蝕環(huán)境，同時壓載水艙的結(jié)構(gòu)相對復雜，有污泥沉積又不易清潔和干燥，而且難以維修，其腐蝕環(huán)境非常嚴酷。壓載艙腐蝕的主要原因是浸水鋼板發(fā)生了電化學反應。從安全上考慮，一般對其采用犧牲陽極陰極保而不用外加電流陰極保護。咨詢電話：13939190268（微信同號）

因此，在鋁合金陽極的熔煉鑄造中，必須嚴格控制雜質(zhì)Fe、Si的含量，減少析氫腐蝕。

犧牲陽極具有以下特點：陽極自溶性小，電流效率高。陽極發(fā)生電流是自調(diào)節(jié)性能好；在條件允許的土壤環(huán)境中使用較為經(jīng)濟。增大保護半徑，使陰極保護變得更為經(jīng)濟有效，對于防腐涂層很差的地下或水下金屬構(gòu)筑物，陰極保護甚至是侵蝕防護的獨一可選擇的手段。自從1960年問世以來，含有鋅和銦元素的鋁合金被證實是一種非常可靠和有效的陽極產(chǎn)品。在電阻率大于8000ohm.cm的泥土中建議使用高電位鎂陽極。陰極保護技術(shù)和涂層聯(lián)合應用則可以有效解決這一標題標題題目。例如鋁陽極氧化，將鋁及其合金置于相應電解液（如硫酸，鉻酸，草酸等）中作為陽極，在特定條件和外加電流作用下，進行電解。

控制雜質(zhì)元素Fe、Si含量，首先應選取高品位的原材料，包括高純鋁錠、高純合金元素（金屬）；其次，熔煉鑄造工具應盡量采用非鐵質(zhì)工具；對鐵質(zhì)工具應用涂料加以保護，采用少量覆蓋層、氬氣除氣精煉等方式，嚴格控制雜質(zhì)的混入。

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