鎂合金犧牲陽極,鋁合金犧牲陽極,鋅合金犧牲陽極,鎂帶,鋅帶,預(yù)包裝高硅鑄鐵合金犧牲陽極,貴金屬氧化物合金犧牲陽極,深井合金犧…
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更新日期2022-02-09 13:47
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所在地: |
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有效期至: |
長期有效 |
執(zhí)行標準: |
GB/T4950-2002 |
規(guī)格: |
500*(115+135)*130 |
塊狀鋅陽極長方形鋅陽極
對于海水中港口碼頭設(shè)施的防蝕,在潮差區(qū)以上部位應(yīng)施加厚漿型型覆蓋層防蝕,而對于水下部位,過去多數(shù)采用強制電流陰極保護,而從本世紀80年代至今,由于用于鋼質(zhì)儲罐內(nèi)壁的鋁合金陽極常用的有以下規(guī)格:率合金犧牲陽極性能的不斷提高及人們陰極保護經(jīng)驗參數(shù)的不斷積累,采用犧牲陽極保護的港口碼頭數(shù)量迅速增加,選用何種方式實施保護,主要從以下幾方面來考慮:
1.保護系統(tǒng)的可靠性
2.相鄰結(jié)構(gòu)影響
3.保護電流需要量
4.結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性
5.結(jié)構(gòu)壽命
6.環(huán)境條件等(有時需現(xiàn)場取樣調(diào)查)
從保護系統(tǒng)的可靠性對相鄰結(jié)構(gòu)的影響和復(fù)雜結(jié)構(gòu)因素來看,應(yīng)優(yōu)選犧牲陽極陰極保護;從保護電流需要量來看,需要較大保護電流的大型結(jié)構(gòu)應(yīng)優(yōu)選犧牲陽極陰極保護,而需要較小保護電流的小型結(jié)構(gòu)應(yīng)優(yōu)選犧牲陽極陰極保護。在實施強制電流陰極保護時,尤其應(yīng)注意陽極電纜的損失和陽極與電纜接頭處的密封,否則很難壽命。陰極保護系統(tǒng)的壽命應(yīng)與結(jié)構(gòu)設(shè)計使用壽命相同。
代海船船體絕大部分由鋼質(zhì)材料焊裝而成,船舶營運的特殊環(huán)境使船舶船體和機械設(shè)備的腐蝕破壞相當嚴重。據(jù)加拿大運輸安全委員會(Transportation Safety Board of Canada)對1995年到2004年發(fā)生的事故原因統(tǒng)計,船體結(jié)構(gòu)損害導致的事故平均約占總數(shù)的8%,而其中有相當一部分是由于船舶腐蝕造成船體強度降低引起的。一項由英國海洋工程營運公司BRITOIL所作的失效分析表明:在所有設(shè)施失效的例子中,33%是由腐蝕造成的。根據(jù)船舶具體情況,從防護效果、要求、施工難易程度以及經(jīng)濟性等各個方面出發(fā),選擇船舶防腐蝕方法,進行合理的防腐蝕設(shè)計,對于增強船舶抗腐蝕的能力,確保營運安全,具有重要的意義。lbqhj1718jx
塊狀鋅陽極長方形鋅陽極
目前,國內(nèi)外船舶防腐的主要方法是有機涂料、犧牲陽極及外加電流保護或者它們的組合等幾種傳統(tǒng)的方法。由于安全的原因,船舶上一般采用的是犧牲陽極陰極保護,外加電流陰極保護一般不被采用。安裝較多陽極塊會增大船舶航行阻力,造成過度保護,少了則保護不足,船體仍然遭受腐蝕。
代海船船體絕大部分由鋼質(zhì)材料焊裝而成,船舶營運的特殊環(huán)境使船舶船體和機械設(shè)備的腐蝕破壞相當嚴重。據(jù)加拿大運輸安全委員會(Transportation Safety Board of Canada)對1995年到2004年發(fā)生的事故原因統(tǒng)計,船體結(jié)構(gòu)損害導致的事故平均約占總數(shù)的8%,而其中有相當一部分是由于船舶腐蝕造成船體強度降低引起的。一項由英國海洋工程營運公司BRITOIL所作的失效分析表明:在所有設(shè)施失效的例子中,33%是由腐蝕造成的。根據(jù)船舶具體情況,從防護效果、要求、施工難易程度以及經(jīng)濟性等各個方面出發(fā),選擇船舶防腐蝕方法,進行合理的防腐蝕設(shè)計,對于增強船舶抗腐蝕的能力,確保營運安全,具有重要的意義。
目前,國內(nèi)外船舶防腐的主要方法是有機涂料、犧牲陽極及外加電流保護或者它們的組合等幾種傳統(tǒng)的方法。由于安全的原因,船舶上一般采用的是犧牲陽極陰極保護,外加電流陰極保護一般不被采用。安裝較多陽極塊會增大船舶航行阻力,造成過度保護,少了則保護不足,船體仍然遭受腐蝕。
根據(jù)保護面積、保護年限、介質(zhì)電阻率計算所需的陽極數(shù)量,選擇陽極規(guī)格形狀。陽極在罐底板上呈環(huán)狀均勻分布,陽極支架與底板焊接。犧牲陽極易于安裝,而且當陽極消耗為初始重量的85%時,可以利用清罐機會進行更換。
塊狀鋅陽極長方形鋅陽極
合金犧牲陽極主要在近海工程防腐中使用。這些陽極再高速流動的比較純的海水中能有效地工作,所以,只要選用適宜合金,很少出現(xiàn)鈍化現(xiàn)象。它們的質(zhì)量輕,特別適合20-30年的使用要求。咨詢電話:13939190268
鋁基陽極合金中的Al-Zn-In系陽極使用廣。In元素能明顯活化鋁陽極合金,是其電位負移,In和Zn有協(xié)同作用,以In作為第三組元的Al-Zn-In系合金是研究為活躍的鋁陽極材料。該類合金溶解時表面有一些腐蝕孔和凸起,有時出現(xiàn)腐蝕裂縫。為此在Al-Zn-In合金基礎(chǔ)上添加Mg Ti等元素,研制出了性能優(yōu)越的Al-Zn-In-Mg-Ti犧牲陽極材料,且在我國逐漸推廣應(yīng)用,但該合金的綜合性能有持進一步提高,且目前關(guān)于該合金的研究資料較少。研究表明Mn 稀土及Si元素對鋁合金組織及性能有明顯的改善作用。選擇鋅、鎂、鈦、銦、稀土鈰、錳及硅元素作為添加元素,以提高鋁基陽極材料的綜合電化學性能,開發(fā)高性能的鋁基陽極材料。這些合金元素的具體作用分析如下。
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