船用鋁合金犧牲陽極廠家 

鋁的密度為2.7g/cm3，開路電位：－1.05V左右，冷凝器鋁合金陽極電流效率大于70%，△E＝0.25V，通常應用在小于150ΩNaN電阻率的水中，鋁陽極通常不在土壤中使用。 

鋁合金犧牲陽極 

大多用于海水環(huán)境金屬結構或原油儲罐內底板的陰極保護，冷凝器鋁合金陽極不能用于氯離子含量低的土壤環(huán)境（對于含銦陽極，氯離子含量大于1000ppm；含汞陽極10000ppm）。其電極電位為-1.05V　CSE.溫度高于49℃，電容量隨溫度遞減，可參考公式：Z＝2500-27（T-20），（T　陽極工作溫度℃）。冷凝器鋁合金陽極在咸水中，電流容量可能會降低到一半。鋁陽極直接固定在被保護結構上，無需填料 

鋁的用途

近五十年來，鋁已成為世界上為廣泛應用的金屬一。鍛造鋁及鋁合金是以鍛造方法出產鋁的鑄件；變形鋁及鋁合金是以壓力加工方法出產鋁的加工產品：板、帶、箔、管、棒、型、線和鍛件。按照重熔用鋁錠尺度，“重熔用鋁錠按化學成分分為6個牌號，分別是Al99.85、Al99.80、Al99.70、Al99.60、Al99.50、Al99.00”（注：Al之后的數字是鋁含量）。在建筑業(yè)上，因為鋁在空氣中的不亂性和陽極處理后的極外觀而受到很大應用；在航空及國防軍工.

常用的方法是極性排流法，具有結構簡單，放電效率高，可防止倒流等優(yōu)點。這四種方法可以單獨使用，也可以在同一管道或同一管道系統(tǒng)中以多種方式使用。

其他防護措施：電屏蔽法可在陽極干區(qū)段或電氣鐵路干區(qū)采用，以防止雜散電流干。其原理是用裸管蓋住干段并與整流器的負極連接形成陰極電場來抵消陽極電場的影響。它的缺點是消耗大量的電流，而且效果不明顯。

船用鋁合金犧牲陽極廠家 

絕緣法蘭或絕緣接頭兩側檢測到交流電壓危險時，應在接頭或法蘭兩側進行接地或架橋。如有必要，應在拆除臨時接地之前進行性連接。拆除臨時接地裝置前，必須采取保護措施，以控制交流電壓對結構的影響。這些措施取決于陰極保護的類型，結構的類型和期望的交流電壓。所有臨時接地裝置應保持到位，直到回填和接地完成。車輛及其他施工設備在高壓輸電線路附近作業(yè)時，應遵守現行高壓輸電線路區(qū)域電氣安全操作規(guī)程。如果受到干，棚子或拖車的金屬結構、圍欄或其他臨時結構應接地。地面輔助設備采用電氣絕緣材料，可減少特殊場合下的點擊風險。應該注意的是，沒有連接到結構上的導體仍然很可能受到電擊，因為它們不能與結構隔離。