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    濰柴斯太爾發(fā)電機組,斯太爾發(fā)電機組,斯太爾柴油發(fā)電機

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    濰柴斯太爾發(fā)電機組柴油機拉缸的原因分析

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    更新日期2016-05-17 10:08

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      所在地：

      		 山東 濰坊市

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      有效期至：

      		 長期有效
      詳細說明
       　　拉缸很多柴油發(fā)電機組發(fā)生的故障，其中也包括濰柴斯太爾發(fā)電機組，在華全售后的總結(jié)中可以看到，很多客戶對于柴油機的拉缸的原因并不是很了解，在很多情況下都是可以避免拉缸故障的產(chǎn)生的，今天華全就給您介紹一下柴油機拉缸的原因。
      　　1、發(fā)電機組發(fā)動機拉缸的主要原因?qū)嶋H上是活塞、活塞環(huán)與氣缸套表面由于高溫而“熔接”拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產(chǎn)生干磨擦，熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著，并將附近的金屬質(zhì)點扯斷。產(chǎn)生拉缸的最根本的原因是油膜中斷。根據(jù)氣體密封的要求，活塞環(huán)與氣缸套之間的間隙應盡可能小，這就使它們的潤滑條件十分不利。缸套與活塞環(huán)的磨擦情況取決于活塞環(huán)的彈力、工作溫度、滑動速度、油膜分布、零件的質(zhì)量及磨合情況等。
      　　2、當由于接觸表面超負荷，使氣缸套表面與活塞環(huán)工作面之間由于直接接觸而劇烈磨擦，產(chǎn)生大量的磨擦熱，使工作表面的溫度急劇上升，其后果是兩個磨擦表面熔接粘附而造成拉傷。
      　　3、由此可見，供油狀況不良，竄氣嚴重，零件過大的接觸應力破壞油膜，是造成拉缸的主要原因。除了潤滑、配合間隙、零件制造質(zhì)量外，使用不發(fā)也可能造成拉缸，具體地說有如下幾點：
      　　1.活塞與氣缸套配合間隙過小，或在正式帶負荷工作以前沒有經(jīng)過良好的磨合。
      　　2.潤滑不良，如間隙小、機油稀或在裝配時未涂油等。
      　　3.柴油機過熱。
      　　4.裝配時機體不清潔或活塞裝得太死。
      　　5.活塞及活塞環(huán)質(zhì)量差。
      　　從使用的角度講，還要注意盡量避免突然增加負荷或緊急停車，起動前最好用搖把將曲軸轉(zhuǎn)動幾圈，使磨擦表面保持一定的潤滑油。
      　　以上就是華全給您介紹的關于柴油機拉缸的原因分析，在發(fā)電機組行業(yè)華全動力一直兢兢業(yè)業(yè)，追求質(zhì)量第一，服務先行的理念，時刻為客戶著想，選擇發(fā)電機選擇華全動力，您的發(fā)電機專業(yè)管家。咨詢熱線：400-162-0536，華全動力歡迎您！地址：山東濰坊市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)（清源街5999號）想了解更多信息請進http://www.soufadianji.com
       
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