柴油WP10發(fā)動(dòng)機(jī)電噴噴油器測(cè)試臺(tái)CRI200C型 WP10發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油系統(tǒng) 主要組件： 共軌泵、共軌管、壓力限制閥、噴油器、電控單元（ECU）、高壓油管、低壓油管、燃油濾清器、線束 傳感器： 曲軸信號(hào)傳感器、凸輪軸信號(hào)傳感器—給ECU提供正確的曲軸轉(zhuǎn)角，從而確定正確的噴油時(shí)間； 冷卻水溫傳感器、進(jìn)氣壓力溫度傳感器、軌壓傳感器 控制器： 燃油流量控制器、噴油器控制器 EPS200 CRS200型電噴噴油器試驗(yàn)臺(tái) 康明斯PT油泵噴油器試驗(yàn)臺(tái) 鄒凡強(qiáng) 專業(yè)提供柴油電噴實(shí)驗(yàn)設(shè)備13854822395可為用戶提供油泵噴油器維修檢測(cè)技術(shù)指導(dǎo)！ 燃油的流向： 燃油箱——粗濾器——ECU——輸油泵——精濾器—共軌泵——高壓油管——共軌管——高壓油管——噴油器 1.2 其余相關(guān)組件 飛輪、飛輪殼、氣缸體、齒輪室、空壓機(jī)、油底殼 2. WP10柴油機(jī)裝配工藝要點(diǎn) 在總裝線將柴油機(jī)所有零部件依次裝好，并將電控系統(tǒng)所有部件包括高壓油泵、ECU、噴油器、傳感器、線束等全部裝好。 裝好的機(jī)器進(jìn)行出廠試驗(yàn)，噴漆包裝出廠。 2.1 高壓油泵的安裝： 高壓油泵安裝時(shí)應(yīng)注意油泵凸輪軸與傳動(dòng)齒輪有良好的結(jié)合。錐面去油脂；擰緊力矩250~300N.m 在共軌噴油泵上安裝噴油泵法蘭及噴油泵齒輪，且兩零件正時(shí)刻線對(duì)齊后裝入齒輪室，在第一缸活塞在爆發(fā)上止點(diǎn)位置時(shí)，噴油泵齒輪正時(shí)刻線對(duì)準(zhǔn)齒輪室上M30X1.5觀察孔刻度線。 高壓泵的運(yùn)輸：流量控制器、齒輪泵不能作為支撐點(diǎn)。 2.2 噴油器的安裝 噴油器通過法蘭緊固在氣缸蓋上。下圖所示為兩種噴油器壓緊樣式。高壓油管可以直接連接到噴油器上（通過外部接頭），或間接的通過氣缸蓋內(nèi)的內(nèi)部高壓接頭連接。 噴油器壓緊力必須作用在軸向上，否則噴油器體的變形，將會(huì)加劇內(nèi)部針閥體的磨損，影響壽命。 噴油器緊固螺栓力矩M8（2根）： 10~12N.m兩個(gè)法蘭擰緊力必須相等。法蘭與噴油器成90°角，法蘭兩邊必須同時(shí)夾緊。過高的壓緊力會(huì)使得噴油率變化。 了解更多詳情請(qǐng)登錄：www.tailida1.com