皮卡是汽車市場(chǎng)的一個(gè)重要組成部分。皮卡(pick-up) 是一種采用轎 車車頭和駕駛室，同時(shí)帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點(diǎn)是既有轎車般的舒適性，又不失動(dòng)力強(qiáng)勁，而且比轎車的載貨和適應(yīng)不良路面的能力還強(qiáng)。 上世紀(jì)20年代，皮卡產(chǎn)品首先在美國(guó)出現(xiàn)，它在美國(guó)是非常實(shí)用和常見的一種交通工具，并且深受美國(guó)人的熱愛，它是美國(guó)現(xiàn)代牛仔文化的象征。隨著美國(guó)皮卡市場(chǎng)的繁榮，皮卡也向世界其他地區(qū)延伸。至今全球 電動(dòng)皮卡車新能源產(chǎn)品參考圖片 皮卡年市場(chǎng)規(guī)模約為410萬(wàn)輛，主力市場(chǎng)分布在北美、東南亞、中南美、大洋洲和西亞北非。2010年美國(guó)皮卡銷量超過160萬(wàn)輛，占全球的40%。2010年中國(guó)皮卡市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到38萬(wàn)輛，約占全球市場(chǎng)的9%，市場(chǎng)地位快速提升。 產(chǎn)品特點(diǎn) 皮卡的功能優(yōu)勢(shì)在于：首先是它兼具了家用車和商用車的雙重特性（客貨兩用），具有顯著的單位和家庭工具車特征；其次是它構(gòu)造多樣化從而滿足了更廣泛的需求（雙門或四門、長(zhǎng)貨廂或短貨廂、兩驅(qū)或四驅(qū)、汽油或柴油發(fā)動(dòng)機(jī)）。相比于轎車它有承載性和通過性的優(yōu)點(diǎn)，相比于輕卡和微卡它有安全性和駕乘舒適性的優(yōu)點(diǎn)。 發(fā)展趨勢(shì) 首先是車體大型化。以風(fēng)駿和海格御駿（新五十鈴）為代表的寬體皮卡已進(jìn)入 市場(chǎng)開始引導(dǎo)寬體大皮卡市場(chǎng)需求。其次是產(chǎn)品技術(shù)含量不斷提高。發(fā)動(dòng)機(jī)電噴和電子控制技術(shù)、安全控制系統(tǒng)等在皮卡產(chǎn)品上已廣泛運(yùn)用，有效滿足了消費(fèi)者對(duì)油耗和安全性的需求。最后是向乘用功能化嬗變。主流皮卡高配車型上都提供真皮座椅、dvd、電動(dòng)座椅、abs、環(huán)?？照{(diào)、中控鎖、動(dòng)力轉(zhuǎn)向、可調(diào)式方向盤、電動(dòng)升降玻璃、電動(dòng)后視鏡、鋁合金輪轂、真皮座椅、安全氣囊、電動(dòng)天窗等乘用車配置。 現(xiàn)今，高檔豪華皮卡的消費(fèi)在快速上升，功能上有向中高級(jí)轎車和多功能車轉(zhuǎn)變的趨勢(shì)。隨著中國(guó)人生活方式的日益歐美化，皮卡車型受到了許多國(guó)人的追捧。尤其是一些國(guó)內(nèi)的富裕階層，已經(jīng)不滿足于跑車和SUV帶來的身份感，而追求特立獨(dú)行拉風(fēng)的大皮卡。 [1] 上世紀(jì)傳統(tǒng)的工具類皮卡，已不能滿足客戶日益發(fā)展的時(shí)尚、舒適及智能化等需求，市場(chǎng)的充分競(jìng)爭(zhēng)需要全新皮卡。“乘客載貨兩相宜”的皮卡除了特殊行業(yè)的集團(tuán)采購(gòu)?fù)?，其主要用戶群體是小私營(yíng)業(yè)主，這一部分群體的規(guī)模越來越大。 高端產(chǎn)品的比例也越來越大。在海外市場(chǎng)，我們的產(chǎn)品從低端產(chǎn)品轉(zhuǎn)向高端產(chǎn)品，從出口第三世界國(guó)家轉(zhuǎn)向發(fā)達(dá)國(guó)家的高端市場(chǎng)。現(xiàn)高端皮卡的需求增長(zhǎng)迅猛，對(duì)舒適性、功能、操控性等各個(gè)方面的要求也更高了，這意味著皮卡產(chǎn)品正面臨著質(zhì)的提升，而以往喜歡越野這塊小份額的用戶群體也將越來越多。 [2] “十二五”期間，將會(huì)是中國(guó)皮卡行業(yè)蓬勃發(fā)展的五年，主流皮卡生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量預(yù)計(jì)將增加一半，從20家企業(yè)左右增加到30家左右，2015年全國(guó)皮卡銷量有望突破60萬(wàn)輛，產(chǎn)能超過200萬(wàn)輛。 2010年之前，主流皮卡生產(chǎn)企業(yè)主要包括長(zhǎng)城汽車、江鈴汽車、中興汽車、鄭州日產(chǎn)、福田汽車、慶鈴汽車、黃海汽車、廣汽吉奧、長(zhǎng)豐獵豹、華晨金杯、福迪汽車、東風(fēng)集團(tuán)、揚(yáng)州江淮、江淮安馳、北汽制造、大迪汽車、凱馬汽車、天馬汽車、新凱汽車等19家企業(yè)。 2011-2012年，海格汽車、一汽通用、東風(fēng)云汽、奇瑞汽車等企業(yè)投產(chǎn)皮卡產(chǎn)品；恒天汽車先后收購(gòu)大迪汽車和天馬汽車，也已進(jìn)入皮卡領(lǐng)域；2013年，江蘇卡威汽車、陜汽全新皮卡將正式上市。 2014-2015年，江鈴將增加兩大皮卡生產(chǎn)基地，一個(gè)是江鈴集團(tuán)、五十鈴合資成立的江鈴五十鈴，生產(chǎn)五十鈴D-MAX皮卡及新研發(fā)皮卡，預(yù)計(jì)工廠設(shè)在江鈴集團(tuán)收購(gòu)的晶馬汽車原廠區(qū)，產(chǎn)能10萬(wàn)輛/年。另外一個(gè)皮卡基地生產(chǎn)低端皮卡，將在江鈴集團(tuán)收購(gòu)的華翔富奇汽車廠生產(chǎn)，產(chǎn)能5萬(wàn)輛/年。另外，沃東皮卡有望再肇東下線，產(chǎn)能10萬(wàn)輛，東野實(shí)業(yè)皮卡有望在四川巴中市投產(chǎn)，產(chǎn)能10萬(wàn)輛。 另外據(jù)悉，中國(guó)重汽、長(zhǎng)安集團(tuán)等汽車企業(yè)也已經(jīng)在研究是否進(jìn)入皮卡生產(chǎn)領(lǐng)域。因此，到2015年末，主流皮卡生產(chǎn)企業(yè)有望達(dá)到30家，產(chǎn)能超過200萬(wàn)輛，年銷量超過60萬(wàn)輛，中國(guó)皮卡市場(chǎng)將進(jìn)入一個(gè)全新的發(fā)展階段。 此車裝215/75R15輪胎,選裝前組合燈具、前中網(wǎng)、前保險(xiǎn)杠、前翼子板,選裝貨廂龍門架及腳踏板,帶OBD。尺寸對(duì)應(yīng)關(guān)系說明如下: 1、基本車型長(zhǎng)度為5450,對(duì)應(yīng)的前后懸為790/1280,寬為1750; 2、選裝前組合燈具、前中網(wǎng)、前保險(xiǎn)杠(1)時(shí)整車長(zhǎng)為5620,對(duì)應(yīng)的前后懸為960/280,寬為1710(選裝前翼子板)。 發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率為65kw。 購(gòu)買專用汽車及配件，請(qǐng)上中國(guó)[專汽之都]http://www.zyqc.cc