近些年在道路的養(yǎng)護(hù)中不同的新型材料逐漸得到廣泛推廣應(yīng)用，冷補(bǔ)料也從知之甚少到坑槽修補(bǔ)大量使用可以看出修補(bǔ)養(yǎng)護(hù)在道路中的分量也在增加。冷補(bǔ)材料不僅施工方便，并且對(duì)于天氣、面積等基本不受限制，所以在道路養(yǎng)護(hù)中受到青睞。河南信陽華通冷補(bǔ)料廠家直銷發(fā)貨及時(shí)修補(bǔ)不耽誤，從廠家直接生產(chǎn)發(fā)貨減少中間多個(gè)銷售環(huán)節(jié)，發(fā)貨及時(shí)性提升，讓著急用貨不發(fā)愁，增加道路坑槽修補(bǔ)的時(shí)效性。

道路的坑槽修補(bǔ)一般使用熱料時(shí)都是將破損路面集中修復(fù)，在搶修的及時(shí)性方面不如華通冷補(bǔ)料，熱料施工工序繁瑣，施工受限制，而華通冷補(bǔ)料卻適合全天候的修補(bǔ)，任何的環(huán)境溫度下都能輕松施工，雨后施工的話只要坑槽內(nèi)沒有積水，路面潮濕不影響修補(bǔ)效果。華通冷補(bǔ)料屬于油性材料，憎水性比較明顯，材料在壓實(shí)后的密度可以很好的阻止雨水的下滲，也減少修補(bǔ)后的二次修復(fù)。

華通冷補(bǔ)料的強(qiáng)度形成過程與熱料是完全不同的，熱料的熱塑性大家都比較了解，在道路鋪筑上便可以看出，當(dāng)熱塑性降低的同時(shí)強(qiáng)度在逐漸增加。華通冷補(bǔ)料由于瀝青是經(jīng)過改性的，己經(jīng)不具備完全的熱塑性，所以強(qiáng)度增加與溫度無關(guān)，華通冷補(bǔ)料的強(qiáng)度形成需要有一個(gè)緩慢的過程，在攤鋪，碾壓時(shí)具可塑性、流動(dòng)性，能被擠壓至坑槽中不規(guī)則的地方，所以強(qiáng)度在車輛通行及空氣的雙重作用下會(huì)使一部分溶劑揮發(fā)，導(dǎo)致瀝青逐步變稠，冷補(bǔ)料顆粒之間的分布緊密性強(qiáng)，空隙率減少，礦料相互的黏結(jié)牢固，初期強(qiáng)度完全可以承受通車的要求。 
   華通冷補(bǔ)料為了方便不同省市的使用實(shí)效性，有三個(gè)生產(chǎn)基地可供臨近發(fā)貨，減少運(yùn)輸費(fèi)用加快運(yùn)輸速度。

路暢通，選華通。